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Papel del envío.

2023-04-20

1. El transporte marítimo de carga es el principal modo de transporte comercial internacional.

Aunque el transporte de carga marítimo internacional tiene las deficiencias de baja velocidad y mayor riesgo, se ha convertido en el principal modo de transporte en el comercio internacional debido a sus ventajas, como gran capacidad, gran volumen, bajo flete y gran adaptabilidad a las mercancías, y la singular condiciones geográficas del mundo. El 80% ~ 90% del volumen total del transporte de carga de importación y exportación se realiza por transporte marítimo.


Debido al auge y desarrollo del transporte de contenedores, no solo el transporte de carga a la integración, la dirección de racionalización, sino que también ahorra los costos de material y flete del embalaje de mercancías, reduce la pérdida de mercancías, garantiza la calidad del transporte, acorta el tiempo de transporte , reduciendo así el costo de transporte.


2. El transporte marítimo de carga es uno de los canales importantes para que el estado ahorre el pago de divisas y aumente los ingresos de divisas.

En China, los gastos de flete generalmente representan alrededor del 10% del monto total del comercio exterior, especialmente el flete de mercancías a granel ocupa una proporción mayor. Si hacemos un uso completo de los términos del comercio internacional y nos esforzamos por enviar más barcos en el comercio, no solo podemos ahorrar el pago de divisas, sino también esforzarnos por obtener más ingresos de divisas. En particular, dedicamos nuestra capacidad de envío al mercado de envío internacional, desarrollamos activamente el transporte de terceros países y creamos ingresos de divisas para nuestro país.


En la actualidad, todos los países del mundo, especialmente los países costeros en desarrollo, otorgan gran importancia al establecimiento de sus propias flotas oceánicas y al desarrollo del transporte marítimo de carga. Algunos países desarrollados de transporte marítimo, los ingresos por fletes de divisas se han convertido en un pilar importante de la economía nacional de estos países.


3. El desarrollo de la industria del transporte marítimo es propicio para mejorar la estructura industrial nacional y la estructura de productos básicos de exportación del comercio internacional.

El transporte marítimo se realiza mediante la práctica de actividades náuticas, que se basan en la industria de la construcción naval, la tecnología de navegación y la gente de mar calificada. La industria de la construcción naval es una industria integral, su desarrollo también puede impulsar el desarrollo de la industria del hierro y el acero, la industria de equipos de barcos, la industria de instrumentos electrónicos, promover la mejora de la estructura industrial de todo el país. En los últimos años, nuestro país se ha convertido gradualmente en un país exportador de barcos desde el país importador de barcos original, y está entrando en las filas de potencia exportadora de barcos.


Debido al continuo desarrollo de la tecnología náutica china, el envío de marineros ha llamado la atención de todos los países. Con el desarrollo del transporte marítimo, nuestra flota de transporte marítimo ha ingresado entre las 10 mejores del mundo, lo que proporciona las condiciones para la industria de desguace de barcos a gran escala en el futuro. No solo proporciona materias primas baratas, ahorro de energía y consumo de mineral importado para nuestra planta de fundición de acero, sino que también puede exportar chatarra de acero para la venta. Se puede ver que el desarrollo de la industria del transporte marítimo no solo mejorará la estructura industrial nacional, sino que también mejorará la estructura de productos básicos en el comercio internacional.


4. La flota de transporte marítimo es una importante fuerza de reserva para la defensa nacional

Las flotas oceánicas siempre se han utilizado como transporte logístico en tiempos de guerra. Los Estados Unidos, el Reino Unido y otros países llamaron a la flota mercante: "además de la tierra, el mar, el aire y el cuarto servicio", la flota mercante de la ex Unión Soviética también fue llamada la "flota en la sombra" por los países occidentales. Visible, juega un papel en el resultado de la guerra. Debido a que el transporte marítimo ocupa una posición tan importante, todos los países del mundo otorgan gran importancia al transporte marítimo, lo protegen a través de la legislación, lo apoyan y lo subvencionan financieramente y le dan un trato preferencial en términos de carga.